储存型和运输型，一个做储存一个是运输，它们储存和运输的是液氮或液氮+样本，如此看液氮运输罐自然也是可以运输液氮和转移样本的。

并且，从各大厂家的产品说明来看，它本就主运输，尤擅样本转移使用，做液氮和样本的长期静态储存效果反而不如储存型的液氮罐，液氮转移方面也不如泵和自增压方便。

那它能转移样本使用的原因在哪里呢？

同是航空铝+真空绝热结构的组合，为什么液氮运输罐就能转移样本使用，而储存型不能？

因为运输型内部有支撑！

内外胆之间的四侧支撑很好的为内胆提供保护，让它不惧运输途中的颠簸和晃动，对上部的颈管也不会造成影响，不至于因经常转运的问题导致颈管脱落或者出现裂缝，造成罐子真空度消失等。所以，它可以，没有内胆支撑的储存型不可以，勉强用储存型来运输，路途中的内胆晃动幅度较大，且没有了支撑，内胆受力不一致，随着运输不断变化，很容易损坏颈管。颈管一旦受损，容器直接报废，无法修复。

另外需注意，液氮运输罐的样本转移使用也有限制条件，如果是借助公共交通，比如飞机、高铁那不可以，上飞机需要专用的航空干式液氮罐，内胆中带有吸附材质，有不锈钢网筛做分割，里面没有液体，能顺利通过安检，运输型的转移样本只限于私家车、专车，因为它与储存罐一样只有液相保存，罐内存在液体，不被公共交通安检所接受。